„Niezależny indywidualista. Sympatyczny i zjawiskowy. Jest przeciw ekscesom wczorajszej motoryzacji i proponuje inteligentne rozwiązania na jutro. Wyposażony z rozsądkiem i z myślą o przyszłości naszego środowiska. Ma wszystko, czego potrzebujesz i nic ponad to, co konieczne.
Czysty i energooszczędny. Przyjazny dla otoczenia i Twojego portfela.

Jednym słowem - BUNTOWNIK.”

Tak właśnie na stronie http://re-volt.com.pl/ przedstawiany jest Re-Volt!!

Re-Volt to „Samochód” elektryczny produkowany w pod Warszawskim Pruszkowie. Ma sympatyczny zielony kolor, trzy koła, dwa miejsca siedzące ustawione jeden za drugim, a co najważniejsze wykonany jest z tworzyw sztucznych, co oznacza ze jest on bardzo lekki (jedyne 487kg). Ponieważ Re-Volt jest w 100% pojazdem elektrycznym nie emituje żadnych spalin do atmosfery (jeżeli nie liczyć węgla spalonego do produkcji prądu w naszym kraju). Według danych producenta pojazd może być poddany w 98% recyklingowi. Prędkość maksymalna jaką osiąga to 90km/h, co na samochód miejski jest wystarczające, a przyspiesza od 0-50 km/h w 7 sekund... i na tym chyba kończą się zalety Re-Volta.

W wielu artykułach o Re-volcie można przeczytać na przykład że z Warszawy do Gdańska można pojechać za 10zł. To akurat jest fakt, nie napisano jednak ze w czasie podróży będziemy musieli zatrzymać sie 2 razy na 4-5 godziny, żeby doładować nasze auto ponieważ na jednym ładowaniu re-volt jest w stanie przejechać jedynie 100km. Owszem istnieją możliwość naładowania go w 20 min ale potrzebna jest do tego specjalna stacja ładowania, których w Polsce jest jedynie kilkanaście. Do tego dochodzi brak jakiejkolwiek przestrzeni bagażowej. Jadąc w pojedynkę ewentualnie możemy załadować coś na fotel pasażera, ale i tam niema zbyt dużo miejsca. Dodatkowo należy zastanowić sie nad kwestia samych baterii, które to kiedyś trzeba będzie zutylizować, a to może oznaczać znaczny uszczerbek dla środowiska.

Cena tego małego skrzata to ok 70 000zł brutto w wersji bardzo podstawowej. Policzmy czy to się opłaca.
Weźmy małe auto dobrej francuskiej marki za 27 000zł brutto. Dostaniemy wtedy auto 4 miejscowe, z silnikiem 1.2 60KM i spalaniem po mieście na poziomie 5-6 litrów na sto kilometrów co daje około 25zł/100km. Jeżdżąc Re-voltem płacimy około 4zł/100km co daje zysk 21zl/100km.

Pamiętajmy jednak ze zapłaciliśmy 43 000zl więcej. Po przeliczeniu wychodzi, ze koszt zakupu re-volta zwróci nam sie po przejechaniu ok 200,000km czyli 2000 cylki ładowania. Wydaje sie ze jak na auto miejskie jest to znaczna ilość kilometrów. Jeżdżąc Re-voltem obniżymy znacznie emisje spalin, ale biorąc pod uwagę fakt ze większość energii elektrycznej w naszym kraju pochodzi z elektrowni węglowych kwestia ta może okazać sie dyskusyjna.

Biorąc pod uwagę wszystkie wady i zalety auta elektrycznego dobrze jest zastanowić sie nad zakupem auta z napędem hybrydowym lub silnikiem spalinowym o malej pojemności.